Wyniki wyszukiwania - znaleziono 590 pasujących obiektów:

W 2025 r. Zarząd Dróg Miasta Krakowa przeznaczy ponad 6,8 mln zł na naprawy i remonty dróg dla rowerów. Zgodnie z zapowiedziami prezydenta Aleksandra Miszalskiego, w ostatnich miesiącach realizacja tych zadań wyraźnie przyspieszyła.

Mamy dane z najnowszego pomiaru ruchu rowerowego, z czerwca 2019 r. Wyniki są widocznie lepsze niż w analogicznym okresie w 2018 r., co oznacza, że krakowianie coraz chętniej wybierają rower jako środek przemieszczania się po mieście.

Przewodniczący Rady Miasta Krakowa Rafał Komarewicz oraz radni: Józef Jałocha i Łukasz Gibała złożyli szereg interpelacji do Prezydenta Miasta Krakowa, m.in. w sprawach: zaprojektowania i wybudowania zjazdu z ronda im. Andrzeja Pamuły na autostradę A4 w kierunku Wieliczki, budowy ścieżki rowerowej na prawostronnym wale rzeki Wisły, czy zwiększenia ilości lodówek społecznych.

Każdego roku infrastruktura rowerowa powiększa się o kolejne kilometry, ale zanim dedykowana ścieżka się wybuduje, w pierwszej kolejności musi powstać jej koncepcja, a następnie projekt. Ostatnim krokiem jest znalezienie wykonawcy.

Zrównoważony i niskoemisyjny transport to główne cele, jakie przyświecają powstaniu wzdłuż Trasy Łagiewnickiej nowej linii tramwajowej. Ale ekologiczne podróże umożliwi także sieć ścieżek rowerowych.

29 października 2024 r. odbyło się otwarte spotkanie prezydenta Aleksandra Miszalskiego z mieszkańcami Wzgórz Krzesławickich.

Zgodnie ze złożonymi deklaracjami prezydenta miasta Krakowa Jacka Majchrowskiego, wykonawca wspólnie z jednostkami zaangażowanymi w projekt budowy linii do Mistrzejowic, przeanalizowali postulaty, które zostały złożone po zakończeniu czerwcowych spotkań z mieszkańcami. Oto ich wyniki.

Aby miasta stały się miejscem przyjaznym do życia muszą przeprowadzić wiele zmian w dotychczasowej infrastrukturze, także drogowej, aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza, do którego przyczyniają się w największym stopniu miejski transport oraz ogrzewanie budynków.

Kraków znajduje się w czołówce polskich metropolii z najbardziej rozwiniętą infrastrukturą rowerową. Jak wynika z danych zebranych przez Serwis Samorządowy PAP, nasze miasto w 2017 roku wyprzedzała tylko Warszawa i Wrocław. Obecnie sytuacja ta dynamicznie zmienia się na korzyść Krakowa, bo już teraz do dyspozycji fanów dwóch kółek oddanych jest 220 kilometrów infrastruktury rowerowej. Co więcej, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozstrzygnął właśnie przetargi w formule „zaprojektuj i zbuduj” na budowę nowych ścieżek rowerowych w tym roku.

Pod względem długości ścieżek rowerowych wśród polskich miast Kraków nie ma sobie równych – już teraz jest ich 220 kilometrów, a ma być jeszcze więcej! Ponad 56 kilometrów – tyle ścieżek rowerowych powstaje właśnie w Krakowie dzięki unijnemu dofinansowaniu. Usprawnić i ułatwić komunikację w mieście mają też budowane parkingi Park & Ride. Z niektórych inwestycji mieszkańcy mogą korzystać już teraz.