Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 6 pasujących obiektów:
Na dworcu MDA w Krakowie powstała przestrzeń, w której pasażerowie oczekujący na autobus, mogą w przytulnej atmosferze oddać się lekturze ulubionej książki. Pomieszczenie od podstaw zaaranżowane zostało przez IKEA Kraków, a Wojewódzka Biblioteka Publiczna w Krakowie i Wydawnictwo Znak będą regularnie dostarczać nowe lektury. Czytelni brakuje jeszcze tylko nazwy. O pomoc w jej wymyśleniu przedstawiciele MDA poprosili podróżnych.
Jesienią tego roku ZIKiT planuje wymienić dźwig osobowy, który działa na Małopolskim Dworcu Autobusowym. Winda ma już ponad 15 lat, przez co jest mocno wyeksploatowana. Firma, która wygra w przetargu, poza dźwigu, będzie też odpowiadać za serwis urządzenia przez cały okres gwarancji, czyli minimum 3 lata.
W Krakowie funkcjonują dwa nowoczesne dworce: kolejowy i autobusowy. Położone obok siebie, tworzą ważny węzeł komunikacyjny południowej Polski, zarówno w ruchu krajowym, jak i międzynarodowym.
Małopolskie Dworce Autobusowe SA, Dom Rzemiosł, „Stary Browar” i archeologiczny ogród zabaw „Plantuś” - to miejsca nagrodzone w tegorocznej edycji konkursu „Kraków bez barier”. Przystanek kolejowy Kraków Sanktuarium otrzymał wyróżnienie w kategorii obiekt użyteczności publicznej, natomiast Tarasy Verona – otrzymały wyróżnienie w kategorii obiekt mieszkalny. Wyniki zostały ogłoszone podczas uroczystej gali, która odbyła się w poniedziałek, 4 grudnia, w Sali im. Siemiradzkiego w Galerii Sztuki Polskiej XIX wieku w Sukiennicach. Konkurs organizowany jest przez Urząd Miasta Krakowa.
We wtorek, 5 czerwca, otwarto oferty na „Studium wykonalności budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Łącznie wpłynęło 10 ofert firm i konsorcjów z Austrii, Czech, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Polski na szacunkową wartość realizacji projektu od przeszło 7 mln zł do 29,9 mln zł. Podpisanie umowy z wykonawcą odbędzie się na przełomie lipca i sierpnia, a zakończenie prac nad dokumentem przewidziano do końca 2019 r. Władze Krakowa tym samym realizują decyzję mieszkańców, którzy w referendum w 2014 r. opowiedzieli się za budową metra (za głosowało ponad 55 proc.).